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1 - Descrizione e preparazione della prova

Il laboratorio di Macchine dell?ITIS ?G.Galilei? di Roma ha messo a disposizione per questa prova un sistema meccanico (Fig. 1) in loro possesso per la dimostrazione agli studenti del principio di funzionamento del manovellismo di spinta.

Figura 1: manovellismo.

Non essendo stato possibile entrare in possesso di un disegno progettuale del suddetto meccanismo, ? stato necessario effettuare un rilievo delle dimensioni principali.
E? stato quindi ricostruito il seguente schema.

Figura 2: schema del manovellismo.

Il membro m1 ? la manovella ed ha una lunghezza di 85 mm; il membro m2 ? invece la biella di lunghezza pari 345 mm. In C oltre alla manovella sono incentrati un volano di diametro pari a 500 mm e una puleggia di diametro pari a 125 mm.
Per la generazione del moto di tutto il meccanismo ? stato utilizzato un motore trifase (Fig. 3), collegato, tramite una cinghia trapezoidale, alla puleggia del cinematismo, e comandato da un regolatore (Fig. 4), che tramite l?intervento sulla frequenza della corrente in ingresso, ha reso possibile la variazione del numero di giri del motore stesso. In questo modo ? stato possibile effettuare pi? misure, a diversi regimi di funzionamento.

Figura 3: motore trifase.

Figura 4: regolatore frequenza del motore.

Per l?effettiva riuscita dell?esperienza la puleggia, solidale alla manovella, ? stata dotata di un sistema ottico digitale di rilevamento del numero di giri. Infatti la velocit? angolare della biella risulta essere il parametro di ingresso con cui calcolare teoricamente le accelerazioni, le velocit? e gli spostamenti di determinati punti del sistema.
In particolare ? stato preso in considerazione il piede di biella (punto B della Fig 2), lo spostamento del quale avviene lungo un asse fisso nello spazio. Tramite una basetta in alluminio (Fig. 5) sono stati posizionati in successione i due accelerometri, con il loro asse di misura solidale con l?asse del moto del piede di biella.
Figura 5: posizionamento dell?accelerometro sul piede di biella.

L?intero sistema, costituito dal manovellismo e dal motore, ? stato infine fissato in modo opportuno su un banco di prova.